Çift Balatalı Manyetik Fren
AMF SERİSİ
Çift Frenli Manyetik Fren
AMF serisi çift frenli manyetik frenler, iki ayrı frenleme mekanizmasının aynı sistem içerisinde kullanıldığı, yüksek güvenlik ve güvenilirlik gerektiren uygulamalar için tasarlanmış fren sistemleridir.
Montaj ve Çalışma Yapısı
- Motora uygun fren kapağı motora takılır.
- Farklı motor markaları için fren montaj flanşı motor kapağına monte edilir.
- Fren ile birlikte verilen fren göbek dişlisi motor miline takılır ve kama ile sabitlenir.
- Motora uygun uzatma mili seçilir ve cıvata ile motor miline sabitlenir. Motor miline merkezli olarak diş açılmalıdır.
- Balata göbeği dişliye takılır.
- Motora uygun uzatma mili seçilir ve cıvata ile motor miline sabitlenir. Motor miline merkezli olarak diş açılmalıdır.
- Balata göbeği dişliye takılır.
- Fren gövdesi motor kapağına veya montaj flanşına imbus cıvata ile monte edilir.
- Fren gövdesini sabitleme esnasında baskı flanşı ile fren gövdesi arasındaki çalışma boşluğu ayarlanır.
- Yapılan ayarın bozulmaması için ayar vidaları motor fren kapağına veya montaj flanşına sabitlenir.
- Motor pervanesi uzatma miline takılır.
- Fren soğutma sacı motor kapağına vidalanır.
Çift Frenli Manyetik Fren Teknik Özellikleri
- 10 değişik boyda, 5-1600 Nm arası üretim.
- Fren montajında ve tasarımında güçlü bir yapı tasarlanmıştır.
- Frenlerde ses düzeyi 70 dB altındadır.
- Farklı büyüklüklerdeki motorlar için yüksek frenleme torku sağlanmıştır.
- F sınıfı bobin izolasyonu (155 °C).
- Ayarlanabilir yay baskı sistemi ile tork ayarı.
- Tüm mekanik parçalar paslanmaya karşı kaplanmıştır.
- Ayarlanabilir hava boşluğu ayarı.
- Frenlerde uzun ömürlü, asbestsiz balatalar kullanılmaktadır.
- Motorun ve frenin aşırı ısınmasını önleyen soğutma sistemi.
- Frenler, her çeşit motorda ara bağlantı flanşı değiştirilerek kullanılabilecek şekilde tasarlanmıştır.
- Frenler her çeşit pozisyonda çalışabilirler.
- Cebri fan uygulaması.
- Mekanik parçaların tümü CNC tezgahlarında işlenmektedir.
- Frenler özel istekler dışında standart olarak 24-98-198 Volt DC olarak üretilmektedir.
